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双线贯通福州地铁6号再爆新进展运行时间预计

2019-11-09 18:03:13 | 来源: 角色扮演

导语

福州地铁6号线建设又取得新进展!日前,营前站至航城站区间矿山法隧道双线顺利贯通。此外,搭乘6号线的道庆洲大桥计划明年5月桥面合拢!

营航区间矿山法隧道双线贯通

6月10日,随着暗挖隧道右线掌子面的一声炮响,由中铁八局城通公司承建的福州地铁6号线营前站至航城站区间矿山法隧道右线顺利贯通,标志着福州地铁6号线营前站至航城站区间矿山法隧道双线顺利贯通,为后续施工奠定了坚实基础。

双线贯通福州地铁6号再爆新进展运行时间预计

据悉,福州地铁6号线营前站至航城站区间矿山法隧道右线全长272.35米。隧道以浅埋暗挖法进行设计,采取复合式衬砌结构,即单线隧道以锁脚锚杆、钢筋网、喷射混凝土和格栅钢架为初期支护。

并辅以直径42热轧钢管、直径42小导管超前注浆,以模筑钢筋混凝土衬砌为二次衬砌组成,早期支护和2衬之间设全封闭防水层。

6号线2020年12月试运行

福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线。线路全长36.5km,设站22座。途经3江口、长乐、滨海新城等组团,是城市东扩发展战略的保障项目,引向城市沿江向海发展,引导和支持长乐、滨海地区开发建设。

双线贯通福州地铁6号再爆新进展运行时间预计

如若进展顺利,地铁6号线将在2020年12月31日前建成试运行。届时,市民从主城区乘坐地铁6号线,只需花费45分钟,就能直达滨海新城。

道庆洲大桥明年5月桥面合拢

道庆洲大桥位于青洲大桥和乌龙江特大桥之间,为福州首坐公轨合建大桥,上层搭载市政公路,下层搭载福州地铁6号线。

为满足地铁6号线的铺轨节点,目前,道庆洲过江通道主墩下部结构已完成,将转入水上部分施工,工期进度比计划提前一个月。

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道庆洲大桥项目全长6.82千米,其中跨江段2.26千米,建设标准为城市主干道兼一级公路。其中主桥的主跨长达276米,采取变高度钢桁结合梁,跨度为同类型桥梁国内最大。

据悉,道庆洲大桥计划于明年春节前,实现钢桁梁合拢,明年5月份实现桥面合拢。项目建成后,福州海峡国际会展中心、3江口片区开车到福州滨海新城,只需约25分钟,比现在节省大约一个小时。

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来源丨中铁八局、福州日报、福州房产、网络

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